Как прокачать сцепление на Ниве самостоятельно и на любом автомобиле
27-11-2018 09:02
1841

Как прокачать сцепление на Ниве самостоятельно и на любом автомобиле

В этой инструкции вы узнаете, как можно самостоятельно прокачать сцепление на Ниве. В этом процессе нет ничего сложного даже для тех, кто раньше никогда не занимался самостоятельным ремонтом в одиночку.  Данные действия подойдут для любого автомобиля с механической коробкой передач.

Прокачка сцепления на автомобиле Нива производится при наличии воздуха в гидроприводе. К счастью, такая проблема возникает не часто. Нарушение герметизации происходит вследствие износа и различных повреждений в процессе ремонта. Прокачку также производят при замене жидкости и деталей сцепления.

Наличие воздуха в гидроприводе системы сцепление может привести к неэффективной его работе и полному отказу. Стоит внимательно относиться к прокачке сцепления.

Признаки наличия воздуха в системе

На наличие воздуха в гидроприводе указывают следующие признаки: при нажатии на педаль сцепление не выключается до конца, при выключении задней скорости слышен характерный скрежет. Для работы потребуется набор инструментов, небольшая емкость, шланг и тормозная жидкость. Эта процедура практически не отличается от прокачки тормозной системы. Поэтому с ней справится даже начинающий автомобилист. Нужно использовать жидкость, рекомендованную производителем автомобиля.

Гидропривод сцепления

Последовательность действий

Как прокачать сцепление на Ниве? Ремонт гидропривода сцепления лучше проводить на эстакаде.

  • Вначале необходимо проверить элементы гидропривода на наличие подтеков.
  • Затем проверяется уровень жидкости в бачке. Он находится в подкапотном пространстве.
  • При необходимости жидкость доливают. При этом в бачок не должен попасть мусор и другие посторонние примеси.
  • Затем проводят регулировку самого сцепления.
  • Только после этого можно начинать прокачку.

Для этой работы нужен помощник. При его отсутствии необходим газовый упор для фиксации педали сцепления.

  • Со штуцера рабочего цилиндра снимают защитный колпачок.
  • Затем на него надевают один из концов прозрачного шланга из силикона.
  • Другой его конец опускают в емкость с тормозной жидкостью.
  • Затяжку штуцера ослабляют на несколько оборотов ключом на "восемь".
  • После этого из шланга вместе с жидкостью начнет выходить воздух.
Педаль и гидропривод сцепления
  • Помощник садится за руль, несколько раз резко нажимает на педаль сцепления и отпускает ее.
  • Интервал между нажатиями составляет примерно 3 секунды. Это действие прекращается только тогда, когда из шланга пойдет жидкость без пузырьков воздуха.
  • Затем в бачок сцепления добавляют жидкость. При нажатой педали заворачивают штуцер и надевают колпачок.
  • После этого проверяют систему сцепления.

При переключении коробки передач не должно быть слышно посторонних звуков. При высоких оборотах автомобиль должен динамично разгоняться. На этом ремонт завершается.

Видео: инструкция по прокачке сцепления на любом автомобиле

Советы

Устройство сцепления

При движении автомобиля не стоит постоянно держать ногу на педали сцепления. Диск и другие элементы системы сцепления будут быстрее изнашиваться и пробуксовывать.

Как мы видим в прокачке сцепления нет ничего сложного и этот процесс может выполнить любой автовладелец и даже без помощи, но удобнее всего эту процедуру проводить вдвоем.

Источники: fb.ru

20.65%